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SDM雙端面數(shù)控車床整合回轉(zhuǎn)主軸、液、氣旋轉(zhuǎn)夾緊缸與精密筒夾組合于一體，是專為各式長(zhǎng)形軸、套類零件進(jìn)行雙端同時(shí)加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床。工件可以一次裝夾后同時(shí)車削，省去工件卸料再上料的時(shí)間，并且有效地保證工件的同心度。

數(shù)控球面車床采用法線切削方式，在單轉(zhuǎn)盤工作臺(tái)上實(shí)現(xiàn)多刀位球面加工，可實(shí)現(xiàn)粗車，精車，超精車加工。加工后的圓度≤0.005mm,光潔度Ra≤0.2um鏡面效果。同時(shí)還可以加工非球面，曲面等。

雙端面數(shù)控車床采用預(yù)負(fù)荷直線滾動(dòng)導(dǎo)軌及滾珠絲杠，具有速度快，加工精度高的特點(diǎn)，自動(dòng)集中潤(rùn)滑裝置，潤(rùn)滑充分可靠，潤(rùn)滑周期自動(dòng)控制。

SDM系列雙端面數(shù)控車床本產(chǎn)品整合回轉(zhuǎn)主軸、液、氣旋轉(zhuǎn)夾緊缸與精密筒夾組合于一體，是專為各式長(zhǎng)形軸、套類零件進(jìn)行雙端同時(shí)加工所設(shè)計(jì)的精密機(jī)床。工件可以一次裝夾后同時(shí)車削，省去工件卸 料再上料的時(shí)間，并且有效地保證工件的同心度?？梢耘溆凶詣?dòng)送料裝置，無(wú)需人工操作，大幅度提升加工作業(yè)的自動(dòng)化程度，節(jié)省加工時(shí)間與成本。

QT系列球面數(shù)控車床廣泛應(yīng)用于光學(xué)鏡面加工、汽車球頭桿加工和球閥加工等要求高精度球體加工的領(lǐng)域。它的高精度和特殊功能使其在制造行業(yè)中占有重要位置。

DMK系列端面數(shù)控車床主軸高速高精度、孔徑大剛性好，選用NSK軸承，免維護(hù)，導(dǎo)軌超音頻淬火，周邊磨削，床鞍導(dǎo)軌貼塑，低速運(yùn)行平穩(wěn)無(wú)爬行，進(jìn)給滾珠絲桿無(wú)間隙轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)鍵連接，滑動(dòng)（油杯潤(rùn)滑）直接傳動(dòng)主軸結(jié)構(gòu)，采用進(jìn)口成組高精度角接觸軸承，整機(jī)防護(hù)。

CK系列斜導(dǎo)軌高速精密數(shù)控車床 30度斜床身，排屑方便；直線滾動(dòng)導(dǎo)軌；主軸采用進(jìn)口成組P4級(jí)NSK軸承，高精度、高轉(zhuǎn)速、高剛性;尾架采用液壓尾座，整體套筒，剛性好、精度高；國(guó)際品牌刀架，換刀效率高；標(biāo)準(zhǔn)CNC配置，性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地節(jié)省。

肯邁得斜導(dǎo)軌精密數(shù)控車床：30度斜床身，排屑方便；直線滾動(dòng)導(dǎo)軌；主軸采用進(jìn)口成組P4級(jí)NSK軸承，高精度、高轉(zhuǎn)速、高剛性;尾架采用液壓尾座，整體套筒，剛性好、精度高；國(guó)際品牌刀架，換刀效率高；標(biāo)準(zhǔn)CNC配置，性價(jià)比高，結(jié)構(gòu)緊湊，占地節(jié)省。